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Ganzjahresreifen – Was du über den Allrounder der Reifen wissen musst

Warum sind Ganzjahresreifen sinnvoll?

Es ist wieder an der Zeit, neue Reifen zu kaufen, und du hast dich für Ganzjahresreifen entschieden? Dann bist du hier genau richtig! Der große Vorteil von Ganzjahresreifen, auch als Allwetterreifen bekannt, ist, dass du dir den regelmäßigen Reifenwechsel zwischen Sommer- und Winterreifen ersparst. Diese Reifen sind sowohl für wärmeres als auch für kühleres Wetter geeignet, sodass der saisonale Wechsel nicht mehr nötig ist. Also das ganze Jahr, bei jeder Wetterlage, eine gute Wahl für deinen PKW!

Finde jetzt deine neuen Ganzjahresreifen direkt in unserem Online-Shop!

Brauchst du auch Kompletträder mit Felgen? Wie praktisch sind Ganzjahresreifen? Welche Ganzjahresreifen sind die Besten? Und welche Profiltiefe sollte ein Reifen mindestens haben? All diese Fragen beantworten wir hier für dich! Sieh dir jetzt unser Sortiment an Ganzjahresreifen mit Felgen für dein Auto an.

Wie praktisch sind Ganzjahresreifen?

Was spricht für Ganzjahresreifen im Vergleich zu Sommerreifen und Winterreifen? Und wann ist der Einsatz von Ganzjahresreifen besonders empfehlenswert? Diese Pneus bieten viele Vorteile, besonders wenn du in einer Region mit wenig Schnee übers Jahr lebst. Sie sind besonders gut geeignet für den Einsatz in städtischen Gebieten mit mildem Klima. Mit ihnen entfällt der Wechsel zwischen Sommerreifen und Winterreifen, was dir sowohl Zeit als auch Werkstattkosten spart. Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass Ganzjahresreifen bei extremen Wetterlagen keine Spezialisten sind, sondern immer einen Kompromiss darstellen.
 
Wann sind Ganzjahresreifen also besonders sinnvoll?
  • Für Autofahrer in urbanen Gebieten 
  • Als Reifen für den Zweitwagen
  • Für Wenigfahrer

Welche Ganzjahresreifen sind die Besten?

Bei Ganzjahresreifen kommt es vor allem auf Vielseitigkeit an, da sie als Allrounder bei heißen Temperaturen und Regen sowie bei kalten Temperaturen und Schnee Grip und Sicherheit bieten müssen. Auch der Bremsweg sollte bei sämtlichen Wetterlagen so kurz wie möglich sein. Weitere Aspekte sind ein geringer Rollwiderstand und eine hohe Nasshaftung. Die besten Ganzjahresreifen zeichnen sich durch eine spezielle Gummimischung und ein ausgewogenes Profil aus, das für gute Haftung und Fahrkomfort sorgt. Diese Reifen sind besonders für Regionen mit milden Wintern und gemäßigten Sommern geeignet.  
 
16 Reifen von verschiedensten Herstellern wurden beim ADAC-Ganzjahresreifentest 2024 geprüft. Der Testsieger ist der Goodyear Vector 4Seasons G3. Doch auch der Pirelli Cinturato All Season SF2 und der Continental AllSeasonContact aus dem Test von 2020 bieten gute Eigenschaften auf sämtlichen Straßenverhältnissen.

Mindestprofiltiefe im Winter

In Österreich gilt im Winter sowohl für Winterreifen als auch Allwetterreifen, eine gesetzliche Mindestprofiltiefe von 4 Millimetern. Diese Regelung stellt sicher, dass deine Reifen auch bei winterlichen Bedingungen wie Schnee, Eis oder Matsch genügend Grip bieten. Besonders bei Allwetterreifen, die sowohl im Sommer als auch im Winter genutzt werden, ist es wichtig, die Profiltiefe regelmäßig zu überprüfen. Ein Profil von mindestens 4 mm stellt sicher, dass du auch bei winterlichen Fahrverhältnissen sicher unterwegs bist. Reifen mit weniger Profil verlieren ihre Haftung auf rutschigen Straßen, was das Risiko von Unfällen erhöht. Achte also darauf, dass deine Allwetterreifen ausreichend Profil haben, um die Sicherheit auf der Straße zu gewährleisten.
 
Sollten deine Allwetterreifen unter 4 mm Profil haben, darfst du diese dennoch weiterhin im Sommer fahren, solange die Mindestprofiltiefe von 1,6 mm nicht unterschritten wird, jedoch rät auch hier der ADAC ab 3 mm Restprofil die Reifen zu tauschen.

Darf ich trotz Winterreifenpflicht Ganzjahresreifen fahren?

Es gibt in Österreich zwar keine allgemeine Winterreifenpflicht, aber eine situative. Sobald winterliche Bedingungen, wie Schneematsch oder Eis auf den Straßen sind, müssen Winterreifen gefahren werden. Doch auch Allwetterreifen können unter bestimmten Bedingungen als Ersatz für Winterreifen verwendet werden, da diese ebenfalls auf Wintertauglichkeit getestet sind. Solange die Pneus die gesetzliche Mindestprofiltiefe von 4 Millimetern aufweisen und mit dem „M+S“-Symbol (Matsch und Schnee) oder dem Alpine-Symbol (Bergpiktogramm mit Schneeflocke) gekennzeichnet sind. Achte also beim Kauf auf die richtige Kennzeichnung deiner Ganzjahresreifen.

Allwetterreifen vs. Saisonreifen

Ganzjahresreifen bieten einen Kompromiss zwischen Sommerreifen und Winterreifen, haben jedoch bei Schnee und Glätte im Vergleich zu Winterreifen weniger Grip und Traktion. Im Vergleich zu Sommerreifen stellen Allwetterreifen eine gute Alternative dar, da sie bei unterschiedlichen Witterungsbedingungen übers ganze Jahr akzeptable Leistungen bieten. Allerdings führen ihre weichere Gummimischung und der höhere Abrieb im Sommer zu erhöhtem Verschleiß sowie höherem Sprit- und Stromverbrauch. Sommerreifen bieten bessere Bremseigenschaften bei Nässe und Trockenheit, sind jedoch nicht für den Winter geeignet.

Hier ein Überblick über die Vorteile der drei Reifentypen:
 
Ganzjahresreifen Winterreifen Sommerreifen
  • Reifenwechsel fällt weg
  • Angepasst auf verschiedene Witterungsbedingungen und Jahreszeiten
  • Ersparnisse bei Kosten und Zeit
  • Bremsweg nahe der Leistung der Saisonreifen
  • Beste Leistung bei kalten Temperaturen
  • Gummimischung bleibt bei Kälte geschmeidiger
  • Tieferes und breiteres Profil mit Lamellen
  • Beste Leistung bei warmem Wetter
  • Spezialisten bei sommerlicher Wetterlage
  • Perfekte Wahl im Sommer
  • Optimale Haftung auf trockenem und nassem Untergrund

Was ist das EU-Reifenlabel?

Das EU-Reifenlabel ist der Aufkleber auf der Lauffläche deiner neuen Reifen. Es bietet eine schnelle Möglichkeit, die Leistung von Reifen zu vergleichen und umfasst die Kategorien Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Bei Ganzjahresreifen spiegelt das Label die ausgewogene Leistung des Reifens wider, da er unter verschiedenen Wetterbedingungen eingesetzt wird. In der Regel zeigt das Label bei Ganzjahresreifen eine moderate Haftung auf nassen Straßen sowie eine moderate Kraftstoffeffizienz, wobei sie im Vergleich zu spezialisierten Sommer- oder Winterreifen in bestimmten Bereichen wie der Wintertauglichkeit oder dem Rollwiderstand etwas schwächer abschneiden können.
Das EU-Reifenlabel unterstützt dabei, die perfekten Ganzjahresreifen für deinen PKW zu finden.

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In unserem Onlineshop hast du eine große Auswahl an Reifen von Top-Herstellern– von günstigen Preistipps bis hin zu Premium-Herstellern in unterschiedlichsten Reifengrößen. Außerdem bieten wir dir eine Vielzahl an Felgen für dein Fahrzeug. Mit unserem praktischen Konfigurator kannst du ganz einfach deine neuen Pneus und Felgen zu günstigen Kompletträdern für dein Auto zusammenstellen und kaufen. Finde jetzt deine Traumräder für das ganze Jahr. Obendrein profitierst du von der Montage der Räder.  
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Die Reifenbreite gibt die Breite des Reifens in Millimetern an.
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Die Reifenhöhe, auch als Querschnittsverhältnis bezeichnet, beschreibt das Höhen-Breiten-Verhältnis des Reifens in Prozent.
Reifenhöhe
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Der Felgendurchmesser ist in Zoll angegeben und stimmt mit dem Innendurchmesser des Reifens überein.
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Der Lastindex, auch Tragfähigkeitsindex genannt, beschreibt die Belastbarkeit des Reifens. Der Index stellt dabei eine Kennziffer dar, die jeweils einer Radlast in Kilogramm zugeordnet wird.
Traglastindex
Geschwindigkeitsindex schließen
Bei dem Geschwindigkeitsindex handelt es sich um Maximalgeschwindigkeit, für die die Reifen ausgelegt sind. Dargestellt wird dieser Index als Buchstabenkürzel am Ende der Reifenkennung.
Geschwindigkeitsindex
M+S schließen schließen
"M+S" steht für "Matsch und Schnee" und ist eine Reifenkennzeichnung für Winterreifen. Reifen mit dieser Kennzeichnung eignen sich entweder für winterliche Straßenverhältnisse oder haben eine Geländeeignung. Es bedeutet aber nicht, dass der Reifen über spezielle Wintereigenschaften verfügt, wie bei den geprüften Reifen mit dem Schneeflockensymbol.
M+S
Schneeflockensymbol schließen schließen
Das Schneeflockensymbol wird auch als 3PMSF-Symbol bezeichnet und steht für "Three-Peak Mountain Snowflake". Es zeigt einen Berg und eine Schneeflocke. Ab dem 1. Januar 2018 müssen neue Reifen dieses Symbol tragen, um als wintertauglich zu gelten. Egal, ob es sich um Ganzjahres- oder Winterreifen handelt, mit dieser Kennzeichnung ist im Winter der volle Versicherungsschutz gewährleistet.
Schneeflockensymbol
Runflat schließen schließen
Runflat-Reifen sind speziell entwickelte Reifen, die auch bei einer Reifenpanne für eine kurze Strecke fahrbar bleiben, ohne dass der Reifen sofort platzt. Sie haben verstärkte Seitenwände, die dem Gewicht des Fahrzeugs auch ohne Luft standhalten können.
Runflat
Reifen mit OE-Kennung schließen schließen
Die OE Kennung auf einem Reifen steht für "Original Equipment" Kennung und gibt an, dass dieser Reifen von einem Hersteller speziell für die Erstausrüstung eines bestimmten Fahrzeugmodells produziert wurde. Die OE-Kennung besteht aus einer Kombination von Buchstaben und Zahlen, die Informationen über die Größe, das Profil und die Tragfähigkeit des Reifens liefern. OE-Reifen können jedoch auch uneingeschränkt auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
Reifen mit OE-Kennung
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