{"id":18193,"date":"2024-04-23T12:24:00","date_gmt":"2024-04-23T10:24:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.felgenshop.de\/at\/blog\/?p=18193"},"modified":"2026-02-19T11:13:33","modified_gmt":"2026-02-19T10:13:33","slug":"was-ist-die-spureinstellung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.felgenshop.de\/at\/was-ist-die-spureinstellung\/","title":{"rendered":"Was ist die Spureinstellung? \u2013 4 Gr\u00fcnde f\u00fcr eine regelm\u00e4\u00dfige Achsvermessung"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"was-ist-die-spureinstellung\">Was ist die Spureinstellung?<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Was ist das?<\/strong> Einstellung der Radstellung, damit beide R\u00e4der exakt parallel laufen<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Warum wichtig?<\/strong> Falsche Spur = unruhige Lenkung, ungleichm\u00e4\u00dfiger Reifenverschlei\u00df, h\u00f6herer Spritverbrauch<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Woran erkennbar?<\/strong> Auto zieht zur Seite, Lenkrad steht schief, Reifen laufen einseitig ab<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Wann pr\u00fcfen?<\/strong> Nach Bordstein- oder Schlaglochkontakt, nach Fahrwerksarbeiten, oder <strong>alle 2 Jahre vorsorglich<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Kosten:<\/strong> Je nach Werkstatt und Verfahren <strong>ca. 50\u2013150 \u20ac<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Tipp:<\/strong> Lass die Spur nach jeder Tieferlegung oder bei neuen Fahrwerkskomponenten neu einstellen<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Was ist die Spureinstellung? Die Spureinstellung ist eine Fahrwerkseinstellung eines Fahrzeuges. Sie kommt zum Einsatz, wenn die Stellung von linkem und rechtem Rad im Ungleichgewicht ist. Damit hat die Spureinstellung einen gro\u00dfen Einfluss auf die Lenkung und dementsprechend deine Sicherheit.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-content-justification-center is-layout-flex wp-container-core-buttons-is-layout-3e41869c wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button artikel-btn1\"><a class=\"wp-block-button__link has-white-color has-text-color has-background wp-element-button\" href=\"\" style=\"border-radius:0px;background-color:#61ba00\" target=\"_blank\" rel=\"www.felgenshop.de noopener\">Zum Felgenshop<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"alles\">Folgen einer fehlerhaften Einstellung \u2013 Was ist die Spureinstellung?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Es versteht sich von selbst. Eine schiefe Fahrwerksgeometrie wirkt sich negativ auf die Fahrsicherheit aus. Aber nicht nur das. Auch die Reifen verschlei\u00dfen unregelm\u00e4\u00dfig, einseitig und vor allem im Rekordtempo, denn der Rollwiderstand erh\u00f6ht sich. Und mit ihm der Kraftstoffverbrauch. Zudem verschlechtert sich der Bremsweg. Es lohnt sich also doppelt und dreifach, auf eine optimale Spureinstellung zu achten.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:25px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Eine optimale Spureinstellung sorgt also f\u00fcr:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">1. ein besseres Fahrverhalten<br>2. eine l\u00e4ngere Haltbarkeit der Reifen<br>3. eine l\u00e4ngere Lebensdauer anderer Verschlei\u00dfteile<br>4. ein einfacheres Spurhalten<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/blog.felgenshop.de\/at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2023\/09\/Was-ist-die-Spureinstellung-Nokian-Tyres-Sommerreifen-mit-Alufelgen-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-18194\" srcset=\"https:\/\/blog.felgenshop.de\/at\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2023\/09\/Was-ist-die-Spureinstellung-Nokian-Tyres-Sommerreifen-mit-Alufelgen-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/blog.felgenshop.de\/at\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2023\/09\/Was-ist-die-Spureinstellung-Nokian-Tyres-Sommerreifen-mit-Alufelgen-300x200.jpg 300w, https:\/\/blog.felgenshop.de\/at\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2023\/09\/Was-ist-die-Spureinstellung-Nokian-Tyres-Sommerreifen-mit-Alufelgen-768x512.jpg 768w, https:\/\/blog.felgenshop.de\/at\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2023\/09\/Was-ist-die-Spureinstellung-Nokian-Tyres-Sommerreifen-mit-Alufelgen-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/blog.felgenshop.de\/at\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2023\/09\/Was-ist-die-Spureinstellung-Nokian-Tyres-Sommerreifen-mit-Alufelgen.jpg 1620w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:25px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/blog.felgenshop.de\/at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2023\/09\/Was-ist-die-Spureinstellung-Achsvermessung-und-Spur-und-Sturzeinstellung-fuer-ein-einfaches-Spurhalten-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-18195\" srcset=\"https:\/\/blog.felgenshop.de\/at\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2023\/09\/Was-ist-die-Spureinstellung-Achsvermessung-und-Spur-und-Sturzeinstellung-fuer-ein-einfaches-Spurhalten-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/blog.felgenshop.de\/at\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2023\/09\/Was-ist-die-Spureinstellung-Achsvermessung-und-Spur-und-Sturzeinstellung-fuer-ein-einfaches-Spurhalten-300x200.jpg 300w, https:\/\/blog.felgenshop.de\/at\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2023\/09\/Was-ist-die-Spureinstellung-Achsvermessung-und-Spur-und-Sturzeinstellung-fuer-ein-einfaches-Spurhalten-768x512.jpg 768w, https:\/\/blog.felgenshop.de\/at\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2023\/09\/Was-ist-die-Spureinstellung-Achsvermessung-und-Spur-und-Sturzeinstellung-fuer-ein-einfaches-Spurhalten-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/blog.felgenshop.de\/at\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2023\/09\/Was-ist-die-Spureinstellung-Achsvermessung-und-Spur-und-Sturzeinstellung-fuer-ein-einfaches-Spurhalten.jpg 1620w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Was ist die Spureinstellung? \u2013 Quelle: Nokian Tyres<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"erkennen\">Was ist die Spureinstellung? Und wie erkenne ich eine fehlerhafte Spureinstellung?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Was ist die Spureinstellung? Bei einer optimalen Spureinstellung stehen die R\u00e4der an Vorder- und Hinterachse fast parallel zur L\u00e4ngsachse des Fahrzeugs \u2013 sie sind also in einer Spur positioniert. Das kleine W\u00f6rtchen \u2018fast\u2019 hat sich in diesen Satz eingeschlichen, weil R\u00e4der im Betrieb dazu neigen, sich nach au\u00dfen zu neigen. Aus diesem Grund sollten sie im Ruhezustand vor der Achse minimal enger zusammenstehen als hinter der Achse, also eine leichte Vorspur vorhanden sein. Wer es ganz genau wissen will: Der Winkel der Vorspur an der Hinterachse liegt in der Regel bei 0 bis 5 Grad, bei der Vorderachse liegt die Vor- oder Nachspur bei maximal 3 Grad \u2013 je nach angetriebener Achse und Hersteller nat\u00fcrlich. Eine Ausnahme bildet die Starrachse, bei der der Winkel der R\u00e4der immer bei 0\u00b0 liegt und sie dementsprechend immer absolut parallel zueinander stehen.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"vorspur\">Vorspur und Nachspur \u2013 Was ist die Spureinstellung?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Man spricht von einer Vorspur, wenn der vordere Teil der R\u00e4der enger zusammenstehen \u2013 anders gesagt: Das rechte Rad lenkt nach links, das linke dementsprechend nach rechts. Gehen die Reifen vorne auseinander, hat das Fahrzeug andererseits eine Nachspur. Das Ziel ist allerdings eine Spur Null zu haben, das hei\u00dft, die Reifen stehen parallel zur L\u00e4ngsachse des Pkw.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"481\" src=\"https:\/\/blog.felgenshop.de\/at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2023\/09\/Was-ist-die-Spureinstellung-Vorspur-Spur-0-Nachspur-768x481-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-18196\" srcset=\"https:\/\/blog.felgenshop.de\/at\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2023\/09\/Was-ist-die-Spureinstellung-Vorspur-Spur-0-Nachspur-768x481-1.jpg 768w, https:\/\/blog.felgenshop.de\/at\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2023\/09\/Was-ist-die-Spureinstellung-Vorspur-Spur-0-Nachspur-768x481-1-300x188.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Was ist die Spureinstellung? Vorspur, Nachspur und Spur 0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Was ist die Spureinstellung? Nochmal im Klartext: Die Spur ist die parallele Laufrichtung der R\u00e4der, der Sturz der vertikale Winkel der R\u00e4der zur Fahrbahn. Deshalb liest man auch oft von Spur- und Sturzeinstellung \u2013 die geh\u00f6ren n\u00e4mlich zusammen wie die neue MAM RS4 Felge und ihre sportliche Optik. Hier liefern wir dir<a href=\"https:\/\/www.felgenshop.de\/blog\/mam-rs4-felge\/\">&nbsp;3 Gr\u00fcnde, warum du an diesem Rad nicht vorbei kommst<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"ursachen\">Was ist die Spureinstellung? Ursachen einer falschen Spureinstellung<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die schlechte Nachricht zuerst: Die Spur verstellt sich relativ leicht, beispielsweise durch das \u00dcberfahren von Hindernissen auf der Stra\u00dfe. Schlagl\u00f6cher und hohe Bordsteinkanten z\u00e4hlen also zu den nat\u00fcrlichen Feinden der optimalen Spureinstellung. Aber auch nach Reparaturen an Koppelstange, Spurstangenk\u00f6pfen, Radaufh\u00e4ngung oder Fahrwerk sollte die Spureinstellung gecheckt werden.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Was ist die Spureinstellung? Und wie macht sich eine falsche Spureinstellung bemerkbar? Fehler in der Fahrwerksgeometrie machen schnell auf sich aufmerksam. Und genauso schnell sollten sie beseitigt werden. Dein Auto zieht nach links oder rechts und ruckelt selbst auf glattem Asphalt? Du hast Probleme beim Fahren und Bremsen \u2013 egal ob auf gerader Strecke oder in engen Kurven? Das sind sichere Hinweise einer falsch eingestellten Achsgeometrie. Vielleicht f\u00e4llt auch der eventuell vorhandene Spurhalteassistent aus. Von au\u00dfen betrachtet erkennst du eine fehlerhafte Spureinstellung wie gesagt am ungleichm\u00e4\u00dfigen Abrieb der Reifenprofile. Aber Achtung: Die Ursache kann auch ganz woanders liegen! Wer sich unsicher ist, f\u00e4hrt ab in die Werkstatt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apropos Werkstatt: Hier werden nicht nur Probleme aufgedeckt, sondern auch gleich behandelt. Aber keine Sorge \u2013 die Spureinstellung ist ein kleiner Routineeingriff und in der Regel innerhalb von ein paar Minuten erledigt.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"funktioniert\">Wie funktioniert eine Spureinstellung? \u2013 Was ist die Spureinstellung?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Doch wie genau geht diese kleine Operation vonstatten? Kann ich die Spureinstellung auch selbst erledigen? Wie gesagt: Anhand des Reifenprofils k\u00f6nnen selbst Amateure eine falsche Spureinstellung erkennen. Da aber auch andere Teile, wie das Lenkgetriebe, Sch\u00e4den abbekommen haben k\u00f6nnen, empfiehlt sich definitiv der Besuch einer Fachwerkstatt. Aber nicht nur deswegen. Da die Spureinstellung millimetergenau eingestellt sein muss, braucht man dementsprechend eine pr\u00e4zise Messtechnik. Und ein Fachmann verf\u00fcgt im Normalfall \u00fcber die entsprechenden Messinstrumente f\u00fcr eine elektronische Achsvermessung: einen sogenannten Achsmesscomputer.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/blog.felgenshop.de\/at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2023\/09\/Was-ist-die-Spureinstellung-Achsvermessung-und-Spur-und-Sturzeinstellung-in-der-Werkstatt-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-18197\" srcset=\"https:\/\/blog.felgenshop.de\/at\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2023\/09\/Was-ist-die-Spureinstellung-Achsvermessung-und-Spur-und-Sturzeinstellung-in-der-Werkstatt-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/blog.felgenshop.de\/at\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2023\/09\/Was-ist-die-Spureinstellung-Achsvermessung-und-Spur-und-Sturzeinstellung-in-der-Werkstatt-300x200.jpg 300w, https:\/\/blog.felgenshop.de\/at\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2023\/09\/Was-ist-die-Spureinstellung-Achsvermessung-und-Spur-und-Sturzeinstellung-in-der-Werkstatt-768x512.jpg 768w, https:\/\/blog.felgenshop.de\/at\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2023\/09\/Was-ist-die-Spureinstellung-Achsvermessung-und-Spur-und-Sturzeinstellung-in-der-Werkstatt-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/blog.felgenshop.de\/at\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2023\/09\/Was-ist-die-Spureinstellung-Achsvermessung-und-Spur-und-Sturzeinstellung-in-der-Werkstatt.jpg 1620w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Was ist die Spureinstellung \u2013 Achsvermessung in der Werkstatt<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"methoden\"><strong>Was ist die Spureinstellung? \u2013 Zwei Methoden:<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"1-laser-achsvermessung\">1. Laser-Achsvermessung<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bei dieser Methode messen Sensoren mittels Lasertechnologie die genaue Position der R\u00e4der und \u00fcbertr\u00e4gt die Werte an einen Computer. Anschlie\u00dfend kann genau abgelesen werden, wie stark die Spur bzw. der Sturz vom Soll-Zustand abweichen. Die Laser-Achsvermessung ist sehr genau, aber dementsprechend auch aufwendig. Somit solltest du zwischen 30 Minuten und 2 Stunden in der Werkstatt einplanen.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"2-3d-achsvermessung-mit-reflektoren\">2. 3D-Achsvermessung mit Reflektoren<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Diese Messung macht sich Reflektoren an den R\u00e4dern zunutze. Mithilfe einer Spezialkamera wird das Fahrzeug digital in ein 3D-Modell umgewandelt, sodass Abweichungen in der Achsgeometrie innerhalb weniger Minuten ablesen lassen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nach der Achsvermessung erfolgt die Neujustierung an den Spurstangen. Et voil\u00e0! Du f\u00e4hrst wieder in der Spur. Was ist die Spureinstellung? Die Frage ist nun beantwortet.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"kostet\">Was kostet eine Spureinstellung? \u2013 Was ist die Spureinstellung?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Da die Achsvermessung und die Spureinstellung kleine Eingriffe sind, hast du in der Regel keine gro\u00dfen Ausgaben zu bef\u00fcrchten. Die 3D-Achsvermessung ist mit rund 20 Euro deutlich g\u00fcnstiger als die Messung mittels Lasertechnologie, die bei ungef\u00e4hr 60 Euro liegt \u2013 je nach Werkstatt und Region nat\u00fcrlich. Mehr als 150 Euro musst du normalerweise f\u00fcr die anschlie\u00dfende Spureinstellung ebenfalls nicht bezahlen.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"n\u00f6tig\">Was ist die Spureinstellung? Und vor allem: Wann ist sie n\u00f6tig?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vielleicht fragst du dich jetzt: Wann ist eine Achsvermessung eigentlich n\u00f6tig? Nun ja. In erster Linie nat\u00fcrlich, wenn du die typischen Symptome an den Reifen bemerkst und die Spur nicht mehr richtig halten kannst. Aber auch wenn du keine negativen Fahreigenschaften bemerkst, ist eine vorsorgliche Achsvermessung alle zwei Jahre sinnvoll. Denn: Ist das Kind erst in den Brunnen gefallen, wird es meist richtig teuer.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ansonsten ist eine Achsvermessung nach einem Fahrwerk-Tuning notwendig, z. B. wenn du dein Auto mit Tieferlegungsfedern oder anderen Sto\u00dfd\u00e4mpfern ausstattest. Auch nach Arbeiten an der Lenkung oder nach dem Reifenwechsel steht eine Achsvermessung an.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Du willst keine Tieferlegung, sondern neue Alufelgen? Die findest du bei uns im Onlineshop. Um herauszufinden, ob die&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.felgenshop.de\/blog\/leichtmetallfelgen\/\">Leichtmetallfelgen<\/a>&nbsp;zu deinem Auto passen, schau einfach in unserem&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.felgenshop.de\/3d-felgenkonfigurator\/\">3D Felgenkonfigurator<\/a>&nbsp;vorbei!<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-content-justification-center is-layout-flex wp-container-core-buttons-is-layout-3e41869c wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button artikel-btn1\"><a class=\"wp-block-button__link has-white-color has-text-color has-background wp-element-button\" href=\"\" style=\"border-radius:0px;background-color:#61ba00\" target=\"_blank\" rel=\"https:\/\/www.felgenshop.de\/ noopener\">Zum Felgenshop<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity\"\/>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Vielleicht interessiert dich auch:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.felgenshop.de\/blog\/wie-kann-ich-meine-felgen-richtig-reinigen\/\">Wie kann ich meine Felgen richtig reinigen?<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.felgenshop.de\/blog\/nokian-wr-snowproof-winterreifen\/\">Nokian WR Snowproof Winterreifen&nbsp;<\/a>\u2013 4 Gr\u00fcnde, warum er in diesem Winter nicht fehlen darf<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.felgenshop.de\/blog\/felgen-design\/\">Felgen Design<\/a>: Welche Felgen gibt es? 31 echte Leckerbissen zeigen es dir!<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n<script type=\"application\/ld+json\">\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"FAQPage\",\n  \"mainEntity\": [\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Was ist der Unterschied zwischen Vorspur und Nachspur?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Von einer Vorspur spricht man, wenn die R\u00e4der vorne enger zusammenstehen als hinten. Bei einer Nachspur gehen die Reifen vorne auseinander. Das Ziel einer Spureinstellung ist meist die 'Spur Null', bei der die Reifen exakt parallel zur L\u00e4ngsachse stehen.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Woran erkenne ich, dass die Spur verstellt ist?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Typische Anzeichen sind ein Auto, das beim Fahren zu einer Seite zieht, ein schiefstehendes Lenkrad, ungleichm\u00e4\u00dfiger Reifenverschlei\u00df oder eine unruhige Lenkung selbst auf glatter Fahrbahn.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Was kostet eine Spureinstellung in der Werkstatt?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Die Kosten liegen je nach Werkstatt und Messverfahren (Laser oder 3D) in der Regel zwischen 50 und 150 Euro. Eine reine Achsvermessung ohne Justierung ist oft schon ab ca. 20 bis 60 Euro m\u00f6glich.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Wie oft sollte man die Spur einstellen lassen?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Experten empfehlen eine vorsorgliche Achsvermessung alle zwei Jahre. 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Was ist die Spureinstellung? Die Spureinstellung ist eine Fahrwerkseinstellung eines Fahrzeuges. Sie kommt zum Einsatz, wenn die Stellung von linkem und rechtem Rad im Ungleichgewicht ist. Damit hat die Spureinstellung einen gro\u00dfen Einfluss auf die Lenkung und dementsprechend deine Sicherheit. Folgen einer fehlerhaften Einstellung \u2013 Was ist die Spureinstellung? 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